自從暖暖出生後,家裡開銷一下子多了不少,又是奶粉又要尿布的,

什麼都要花錢,導致經濟一下子拮据了起來

但一些該買的還是要買,這次買的是 PureGear 普格爾 iPhone 7 Plus 5.5吋 DUALTEK 坦克軍規保護殼

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PureGear 普格爾 iPhone 7 Plus 5.5吋 DUALTEK 坦克軍規保護殼




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暢銷排行 ★ 高強度外殼,軍規認證

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★ 四邊邊緣強化保護設計






























商品規格


商品名稱:PureGear 普格爾 iPhone 7 Plus 5.5吋 DUALTEK 坦克軍規保護殼


品牌:PureGear DUALTEK系列


適用機種:Apple iPhone 7+

顏色:黑色/白色(任選)


材質:高級防撞材質


產地:美國設計 ,Made in P.R.C.


包裝:保護殼 * 1


內容物:PureGear 普格爾 iPhone 7+ (5.5") 坦克軍規保護殼 x 1


※文案圖片孔位位置僅供參考,實際出貨商品將依據 Apple iPhone 7/7+ 官方實際孔位開孔,保證完美開孔對應,提供全方面軍規級防護。


※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。


CP值超高※鑑賞期非試用期,除新品瑕疵,一經拆封使用,將影響退貨權限,如需退換貨請保持商品與其包裝之完整。






原產地


產地:美國設計 ,Made in P.R.C.












商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

日本太空機構表示,日本十五日發射全球最小火箭的任務,因為通訊系統出現了異常而中途喊停,迷你火箭發射任務宣告失敗。

日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)在上午八時半左右,於南部鹿兒島縣肝付町的內之浦宇宙空間觀測所,發射迷你火箭「SS-五二○」四號機,火箭搭載了東京大學開發的超小型衛星。

火箭發射約廿秒後,JAXA未能正常接收到火箭數據,因此取消第二階段點火,火箭與衛星最後一同落入日本東南海域。JAXA一度嘗試修復系統,但考慮安全問題而放棄發射。當時火箭升空高度已達約一百九十公里。這枚火箭原定十一日發射,當天風太強而取消。

SS-五二○只有電線桿大小,直徑約五十公分、全長約十公尺,為日本主要火箭「H二A」的五分之一左右,並將現役兩段式火箭改為三段式。它是將人造衛星投入軌道的全球最小火箭,並已成為需求越來越多的超小型衛星發射途徑之一,其機體製造和發射費用約五億日圓(約台幣一億三千九百萬元)。這枚火箭的研發目的之一,是向民間企業示範低成本火箭的製造,因此採用了用於家電和手機等市售的零件。

JAXA副教授羽生宏人說:「(發射失敗)非常遺憾,想查明原因。」對於發射失敗是否與使用市售零件有關,羽生表示,需要「綜合分析訊息」查明原因。

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(中央社記者韋樞台北21日電)復興航空歷經兩次空難,復興力圖振作強調飛安優先,但連兩年虧損,再加上子公司威航的虧損,高達45億元的錢坑,航空界人士說,非得壯士斷腕,否則會波及中保和國產集團。

復興航空於2014年7月和2015年2月接連發生空難,飛安成了最大問題,雖然興航力圖振作,請國內外專家協助改善飛安,全公司上下一體以飛安為第一優先,不過飛安的陰影一時很難在旅客心中抹滅。

2015年2月發生基隆河的空難後,旅客如驚弓之鳥,不敢再搭復興航空班機,從第1季起開始虧損至今,去年全年稅後虧損新台幣14億4137萬元,每股虧損1.83元,今年累計前3季稅後虧損22億1677萬元,每股虧損3.42元,一年多下來合計虧5.25元,早已超過半個股本。

航空界人士說,還有今年10月1日起停航的復興航空子公司低成本的威航(VAir),營運快屆滿兩年,但已虧損近10億元,母子兩公司這兩年合計虧損高達45億餘元,對全年合併營收不過100億元出頭的公司來說,實在太過沈重。

航空界人士觀察復興航空這兩年從谷底慢慢爬起來,採用較便宜的低票價策略、飛安的改善、市場行銷等各種方法拉回一部份旅客的心,但是卻碰上大環境的競爭激烈,特別是日本航線的削價競爭超激烈,還有大陸航線碰上兩岸不太融洽,陸客少來台灣旅遊,復興航空的日本及兩岸兩大市場同時遭遇衝擊,對於已經財務孱弱的復興航空來說,翻身更是辛苦。

航空界人士認為,以林孝信為大家長的復興航空集團、中興保全集團、國產建材實業集團來說,也很難不斷增資復興航空,如今只能壯士斷腕,維持住中保集團和國產集團的生存,否則其餘兩個集團也被拖住,就更對不起員工和投資人,雖然很沉痛,但也是不得不的行動。1051121

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