獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

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鄰近景點

  • 千歲市中心
  • 千歲鮭魚水族館 (1.4 公里)
  • 歐巴公園 (2.9 公里)
  • 千歲市中心高爾夫球俱樂部 (3.1 公里)
  • 千歲 Rera 購物中心 (3.7 公里)
  • 賽恩洛克鄉村俱樂部 (5.5 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者廖漢原華盛頓16日專電)星際大戰系列電影本週在全球上映,武打演員甄子丹躍上好萊塢大銀幕擔任要角。他在香港影壇浮沉20多年,才以葉問這個角色成為一哥,真材實料的功夫終究沒有被埋沒。

全球星戰迷期待已久的系列電影「星際大戰外傳:俠盜一號」(Rogue One: A Star Wars Story)本週在全球上映,美國各地出現新舊影迷徹夜排隊景象。導演喬治盧卡斯(George Lucas)近40年前首度拍攝星際大戰,系列電影至今仍吸引千萬觀眾駐足戲院。

星際大戰充滿亞洲元素,光劍、武士和帝國都洋溢亞洲情調,但過去的系列電影少見亞洲面孔。

俠盜一號首次出現亞洲演員擔綱主要角色,包括號稱宇宙最強的甄子丹和大陸硬底子演員姜文。甄子丹飾演的盲僧,在造型與動作上都令人印象深刻。

53歲的甄子丹出身武打世家,早年由香港移民美國波士頓,再往北京習武。

甄子丹在成龍與李連杰於1980與1990年代掀起的動作片風潮時沒有走紅,還曾拍過電視劇,並回到美國擔任武術指導。不過環顧中港台影劇圈,缺乏真功夫底子演員,甄子丹的身手終究沒有被埋沒。

甄子丹在香港電影圈與好萊塢沉浮,到2002年拍攝張藝謀的「英雄」,才真正被看出有動作也有演技,光芒超越同片的李連杰。

熱愛詠春拳的甄子丹在2008年終於挑大樑,以「葉問」獲得票房保證。

電影「葉問」缺乏一線大牌撐場,香港電影界當時不看好賣座,但甄子丹打得實在,不靠剪輯,一鏡到底,觀眾看得過癮。甄子丹在電影圈撐了20多年才晉升一哥,少有演員像他有如此能耐。葉問已拍到第3集。

美國長大,也在美國電影與電視劇中擔任幕後武術指導的甄子丹加入星戰卡司,也算是衣錦榮歸。他在洛杉磯舉行的全球首映會表示,「這是他拍過最酷的電影,華裔演員加入星戰家族已讓人感到驕傲。」

他說,「終於變成酷爸,等不及見到觀眾反應,相信觀眾會喜歡。」

成龍與李連杰都在好萊塢闖出名號,真材實料的甄子丹轉進美國影壇算晚了些。不過他在美第一次出國國不算新人,也熟悉製作環境,沒有語言隔閡,如果有意發展,相信大有機會。

甄子丹仍以中港電影為主,加上他長期擔任動作指導,如果沒有好的角色,美國市場隨緣就好。1051217

旺報【記者賴廷恆╱綜合報導】

1992年在一片反對聲浪中,有著百年歷史、被譽為「遠東第一站」的濟南老火車站被拆除;近日當地媒體就復建一事,展開新一輪的調查投票,為此《人民日報》日前刊登《評復建濟南老火車站:歷史文物不能靠複製救回》一文,強調「復建贗品文物,不如在原址建個遺址保護紀念碑,昭示後人不要再犯同樣的錯誤」。

濟南老火車站指的是「津浦鐵路濟南站」,為出自19世紀末、20世紀初德國建築名家赫爾曼菲舍爾之手,一座典型的哥德式車站建築,曾是亞洲最大的火車站,登上清華、同濟大華的建築類教科書,並曾被戰後西德出版的《遠東旅行》列為「遠東第一站」。

專家批一蠢再蠢

濟南老火車站遭拆毀後20餘年來,大陸全國大大小小的文物保護學術會議上,濟南每每被公開「點名」,「你們濟南拆毀了一個這麼優秀的歷史建築、文化遺產」。2012年,有濟南市人大代表提交《關於加快火車站北廣場建設及原鐘樓復建的議案》,呼籲盡快啟動濟南老火車站重建。

2013年8月,當地媒體報導「濟南市舊城開發投資集團對外公布,將投資15億元(人民幣)修建濟南火車站北廣場,其中包括復建21年前拆除的老火車站的鐘樓、站房和行包房」,「濟南官方稱復建後的濟南老火車站,將『原汁原味』展現在市民們面前」。

但濟南老火車站重建一經提出,輿論爭議風波不斷。當年曾極力反對拆除的一些專家,再度站出來反對復建,並提出「一蠢再蠢,一蠢是當初的拆,再蠢是現在的建」的評語,當地媒體也知名訂房網報導「老火車站復建工程早在2014年11月已經暫停進行」。直至近日,媒體才又針對復建一事,展開新一輪的調查投票。

粗暴拆除 無知且短視

至於《人民日報》上署名「柳成蔭」的評論,除強調拆毀濟南老火車站「是這座歷史文化名城長久的痛」,「當初的粗暴拆除,事後證明是一個無知且短視的重大失誤」外,並引用數年前著名文博專家謝辰生也強烈反對復建的說法,「現在連阿房宮都要重建了,既不符合法律的原則,也不符合文物保護的原則,簡直是胡鬧。重建之風是時候應該剎一剎了。」

評論中也提到,保護文物,背後是敬畏歷史,不可因為技術進步而盲目自大,而要遵循文化建設的內在邏輯。建議讓市民的投票參與,「成為一次普及歷史文化、增強保護意識的過程」;並以「要建,不如在原址建個遺址保護紀念碑,昭示後人不要再犯同樣的錯誤」為結語。

小 靈 通津浦鐵路濟南車站

舊址位於山東省濟南市天橋區原商埠東北隅,濟南人習慣上稱為「老火車站」,歷時4年於1912年落成使用,出自德國名建築師赫爾曼?菲舍爾(Hermann Fischer)之手,融合哥德式、德國巴洛克建築風格。1992年7月在濟南市民反對聲浪中遭拆除,於原址上建造新的濟南火車站。(賴廷恆)

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