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工商時報【翁毓嵐╱台北報導】

去年遭匯損襲擊的英業達，受惠於來自雲端伺服器及手持裝置市場需求暢旺，帶動全年營收成長約1成，毛利及獲利也雙雙增長。英業達董事長李詩欽看好今年市況成長動能仍在，加上針對匯兌亦有避險措施，樂觀預期全年營收可望有2位數的年增、三大主業的總出貨量要突破1億台件。

英業達昨在台北南港舉行旺年晚會，創辦人葉國一在李詩欽與英業達、英華達、英穩達、無敵科技及英研智能高階主管陪同下，和逾4千多名的員工共襄盛舉，葉國一並數度感謝集團所有同仁為公司的貢獻，最後並抽出3名員工獲最大獎20萬元的現金。

去年英業達匯損災情不斷，前3季就累計達17.8億元。李詩欽表示，下半年轉採取積極避險後的效益終在第4季浮現，單季順利轉盈，預期今年也將力守匯兌業外收益繼續持盈。

不過撇開匯損問題，李詩欽評價2016年仍是英業達「收成相當好的一年」，表示今年持續在穩定中求成長，將不一昧追求營收的高幅度成長，看好今年在三大本業動能持續暢旺下，仍能帶動全年整體營收成長約10％，但同時也將鎖定毛利及獲利雙長為重點。他並指出，原先於2015年設下總出貨量達1億台件的目標，將於今年達標。

在手持裝置部分，英華達總經理何代水則表示，去年總出量約在6,000萬台件，今年7,500萬台件的目標可望達陣，同時也將力拚確保業績及獲利雙成長。展望第1季，在穿戴式產品市場需求擴增下，不僅產能滿載、農曆年節也將加班出貨，預期單季業績及出貨量都能較去年同期增長，目前全年訂單能見度也在市場需求暢旺下頗為明朗。

花蓮偏鄉公眾運輸不夠普及，村落民眾交通多有不便。立委蕭美琴為此力推DRTS需求反應式運輸服務系統，以更迅速、更直接的方式配合民眾需求，提升偏鄉交通服務品質。

昨（三）日玉里鎮首度試辦「計程車代替公車」方案，立委蕭美琴與KolasYotaka委員到玉里與搭乘民眾瞭解營運狀況，並聽取地方計程車業者意見。包括玉里鎮民代表會主席呂理忠、副主席鄧坤明、樂合里長陳阿洲、源城里長徐永成、樂合部落頭目楊萬生及啟模里長陳文祥等，都一起到場關心。

現場除了試乘之外，有許多在地的計程車業者向蕭美琴陳情，目前縣政府與鎮公所研擬的措施，礙於採購法程序，地方業者無力承攬，而由外地業者得標，不但衍生司機員不足等問題，也影響在地業者生計。立委蕭美琴回覆在地業者說明，這項計畫若能以熟悉在地路線及生態的業者為營運主體，是最理想的模式。

因此將會精美再進行協調，建議在地業者以成立合作社的方式，協調合作機制，讓業者在地化，能促進地方經濟，也讓搭乘民眾能有更親切的服務，創造雙贏。

立委蕭美琴說，為了改善部落居民到鎮上採買、就醫等民生交通問題，一直不斷要求交通部公路總局與地方政府溝通，以需求反應式運輸服務（DRTS）為原則，研擬適合在地的方案。可以縮短公共運輸的路線，符合民眾往返市中心的需求，並鼓勵居民能夠以共乘的模式來讓公共運輸更經濟、更有效率。

在去年底公路總局核定約一五○萬的經費，交由地方政府與玉里鎮公所研擬計畫，在玉里鎮試辦為期一年的「計程車代替公車」方案，今日開始正式上路，在樂合、源城及安通社區試行，從一月起至三月免費搭乘，之後則以公車票價收費。

一早迫不及待來搭車去市場買菜的兩位部落媽媽，與Kolas委員共乘回到部落，開心的說「以後買菜就可以搭車去，好方便！」對於這項便利又舒適的措施感到非常滿意，以後要到鎮上都會常常使用。

樂合出身的Kolas委員說，部落交通非常不方便，感謝蕭美琴為部落爭取便捷的運輸系統，讓部落裡的長者出門有更方便的選擇。業者表示，今天上午民眾搭乘十分踴躍，雖然對行經路線不太瞭解，但反應都非常正面，經過試辦營運，未來熟悉之後預計會有更多民眾使用。

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