今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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五星級飯店

商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 716 間客房
  • 10 間餐廳
  • 供應早餐
  • 自助停車
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 會議室
  • 多語服務人員
  • 禮賓服務

鄰近景點

  • 位於梅田
  • 梅田藍天大廈 (0.9 公里)
  • 大阪市立科學館 (1.5 公里)
  • 賭場酒店
  • 造幣局博物館 (2.9 公里)
  • 大阪城 (4.2 公里)
  • 心齋橋商店街 (3.3 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【翁毓嵐╱台北報導】

去年遭匯損襲擊的英業達,受惠於來自雲端伺服器及手持裝置市場需求暢旺,帶動全年營收成長約1成,毛利及獲利也雙雙增長。英業達董事長李詩欽看好今年市況成長動能仍在,加上針對匯兌亦有避險措施,樂觀預期全年營收可望有2位數的年增、三大主業的總出貨量要突破1億台件。

英業達昨在台北南港舉行旺年晚會,創辦人葉國一在李詩欽與英業達、英華達、英穩達、無敵科技及英研智能高階主管陪同下,和逾4千多名的員工共襄盛舉,葉國一並數度感謝集團所有同仁為公司的貢獻,最後並抽出3名員工獲最大獎20萬元的現金。

去年英業達匯損災情不斷,前3季就累計達17.8億元。李詩欽表示,下半年轉採取積極避險後的效益終在第4季浮現,單季順利轉盈,預期今年也將力守匯兌業外收益繼續持盈。

不過撇開匯損問題,李詩欽評價2016年仍是英業達「收成相當好的一年」,表示今年持續在穩定中求成長,將不一昧追求營收的高幅度成長,看好今年在三大本業動能持續暢旺下,仍能帶動全年整體營收成長約10%,但同時也將鎖定毛利及獲利雙長為重點。他並指出,原先於2015年設下總出貨量達1億台件的目標,將於今年達標。

在手持裝置部分,英華達總經理何代水則表示,去年總出量約在6,000萬台件,今年7,500萬台件的目標可望達陣,同時也將力拚確保業績及獲利雙成長。展望第1季,在穿戴式產品市場需求擴增下,不僅產能滿載、農曆年節也將加班出貨,預期單季業績及出貨量都能較去年同期增長,目前全年訂單能見度也在市場需求暢旺下頗為明朗。

花蓮偏鄉公眾運輸不夠普及,村落民眾交通多有不便。立委蕭美琴為此力推DRTS需求反應式運輸服務系統,以更迅速、更直接的方式配合民眾需求,提升偏鄉交通服務品質。

昨(三)日玉里鎮首度試辦「計程車代替公車」方案,立委蕭美琴與KolasYotaka委員到玉里與搭乘民眾瞭解營運狀況,並聽取地方計程車業者意見。包括玉里鎮民代表會主席呂理忠、副主席鄧坤明、樂合里長陳阿洲、源城里長徐永成、樂合部落頭目楊萬生及啟模里長陳文祥等,都一起到場關心。

現場除了試乘之外,有許多在地的計程車業者向蕭美琴陳情,目前縣政府與鎮公所研擬的措施,礙於採購法程序,地方業者無力承攬,而由外地業者得標,不但衍生司機員不足等問題,也影響在地業者生計。立委蕭美琴回覆在地業者說明,這項計畫若能以熟悉在地路線及生態的業者為營運主體,是最理想的模式。

因此將會精美再進行協調,建議在地業者以成立合作社的方式,協調合作機制,讓業者在地化,能促進地方經濟,也讓搭乘民眾能有更親切的服務,創造雙贏。

立委蕭美琴說,為了改善部落居民到鎮上採買、就醫等民生交通問題,一直不斷要求交通部公路總局與地方政府溝通,以需求反應式運輸服務(DRTS)為原則,研擬適合在地的方案。可以縮短公共運輸的路線,符合民眾往返市中心的需求,並鼓勵居民能夠以共乘的模式來讓公共運輸更經濟、更有效率。

在去年底公路總局核定約一五○萬的經費,交由地方政府與玉里鎮公所研擬計畫,在玉里鎮試辦為期一年的「計程車代替公車」方案,今日開始正式上路,在樂合、源城及安通社區試行,從一月起至三月免費搭乘,之後則以公車票價收費。

一早迫不及待來搭車去市場買菜的兩位部落媽媽,與Kolas委員共乘回到部落,開心的說「以後買菜就可以搭車去,好方便!」對於這項便利又舒適的措施感到非常滿意,以後要到鎮上都會常常使用。

樂合出身的Kolas委員說,部落交通非常不方便,感謝蕭美琴為部落爭取便捷的運輸系統,讓部落裡的長者出門有更方便的選擇。業者表示,今天上午民眾搭乘十分踴躍,雖然對行經路線不太瞭解,但反應都非常正面,經過試辦營運,未來熟悉之後預計會有更多民眾使用。

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